Як обслуговувати та керувати шасі гусеничного бульдозера

Гусеничний бульдозер є незамінним допоміжним обладнанням у гірничодобувній техніці. Зараз на шахтах використовуються такі бренди, як Komatsu Caterpillar. Річна вартість технічного обслуговування деталей ходової частини цих гусеничних бульдозерів становить близько 60% від загальної вартості технічного обслуговування. Користувачі обирають високу якість і хорошу якість. -сервіс продажів дуже важливий. Нижче наведено короткий вступ до технічного обслуговування та управління системою шасі бульдозера

1. Структура шасі

Шасі гусеничного бульдозера складається з башмака гусеничного ходу, шарніра ланцюга, опорного катка, направляючого колеса, циліндра натягу, рами гусеничного ходу, ведучої зірочки, балансирної балки, центральної осі та їхніх відповідних пов’язаних компонентів.

ланцюг

2. Коефіцієнт зносу шасі

Коефіцієнт зносу шасі в основному визначається трьома факторами: стан землі в контакті з шасі, швидкість руху обладнання та навантаження на обладнання. Лише ці 3 елементи задовольняються повністю, здатність викликає знос шасі.

Коефіцієнти зносу шасі можна підсумувати так: можна контролювати аспекти, включаючи регулювання натягу гусеничного ланцюга, ширину сегментів (можна вибрати), швидкість руху обладнання та відстань, ступінь зносу рухомих частин шасі, ступінь взаємодії та умови змащування, використання системи рульового управління, шасі та ковзання по землі, а також навички роботи водія тощо. Неконтрольовані аспекти, включаючи матеріал, який контактує з шасі, ударне навантаження, що утворюється матеріалом під час руху, формування поверхні шасі прикріплення та вологість землі тощо.

 

D11 ОПЕРАЦІЙНИЙ КОТИК ДВІЙНИЙ ФЛАНЦЬ
ОПОРУЖНИЙ КОТИК D11 ОДИН ФЛАНЦЬ
Сегмент зірочки Komatsu D275

 

3.Технічне обслуговування шасі

Бульдозер Caterpillar серій D9, D10 і D11 використовує сталеве ущільнення ланцюга, його ущільнення дуже добре, термін служби становить близько 4000 год. Близько до 4000 год ущільнення почало витікати масло, викликаючи сухе тертя з'єднувального штифта. Щоб максимізувати термін служби шасі, ущільнювачі ланок необхідно замінити приблизно через 4000 годин під час використання.

Середній термін служби ущільнення ланки становить 4000 годин, але термін служби ланки залежить від використання та поверхні.Насправді термін служби ланки становить 3000-5000 годин. Якщо обладнання працює погано та часто подорожує на великі відстані, термін служби ущільнення ланки буде зменшено. Щоб продовжити термін служби ланки, після закінчення терміну служби перевищує 3000H, ущільнення слід часто перевіряти на предмет витоку.Після виявлення витоку необхідно негайно замінити всі ущільнення ланки ланцюга.Одночасно слід перевірити втулку з’єднувальної цапфи на наявність пошкоджень, інакше ланцюгова цапфа, втулка пальця, ланка ланцюга скоро підуть на металобрухт.

Висота всієї гусениці повинна бути послідовною, щоб робота всього кузова автомобіля була більш стабільною, вібрація при ходьбі зменшилася, а термін служби ущільнювальних і зносостійких деталей покращився. Коли ступінь зносу гусениці пластина досягає або є меншою за 100% допустимого значення (тобто висота кореня гусеничної плити становить 38 мм), башмаки гусениці слід зняти та відремонтувати.Коли ступінь зносу перевищує 120% від допустимого значення (висота кореня становить лише 25,5 мм), гусениця не має ремонтної цінності.

гусеничний бульдозер D10 IDLER
гусениця D10 IDLER
ЗІРОЧКОВИЙ СЕГМЕНТ БУЛЬДОЗЕР

Частини рами, що зношуються, включають: направляючий ролик, направляючий ролик, опорний ролик, зірочку та натяжні циліндри та інші рухомі частини. Щоб ці рухомі частини часто спостерігали за рухом ситуації, кожні 2000 годин перевіряйте болти кріплення кожної частини рами. ситуація кріплення, заміна вагового колеса в односторонньому та двосторонньому положенні, кожні 2500 годин до рами автомобіля прикріпіть мастило. Коли діаметр зносу опорного ролика досягає або наближається до 217,5 мм (ступінь зносу натяжного ролика близька до або досягає 100% від дозволеного значення), а саме, кількість зносу слід замінити вчасно, коли 32,5 мм, і дуже важливо вибрати висококласний характер і гарне післяпродажне обслуговування для виробництва виробника ходової частини.

Наші продукти та рішення експортуються до Європи, Сполучених Штатів, Росії, Великої Британії, Франції, Австралії, Близького Сходу, Південної Америки, Африки, Південно-Східної Азії та інших країн і регіонів. Наші рішення високо визнані клієнтами в усьому світі. Наші компанія прагне постійно вдосконалювати ефективність нашої системи управління, щоб максимально задовольнити клієнтів. Ми щиро сподіваємося працювати разом з нашими клієнтами, щоб створити взаємовигідне майбутнє. Ласкаво просимо приєднатися до нас!

Болти і гайки
фото для захисту гусеничного ланцюга бульдозера
2

Час публікації: 13 жовтня 2021 р