Ківш H-Link

1. Екскаватор на структурі BUCKET H-LINK через гвинтову різьбу співпрацює з безшовним трубним з’єднанням, штифтом на безшовній трубі, вставленій у внутрішній отвір під болт, для зміцнення структури м’якої, налаштованої пружини, поглинання ударів і землетрусів, Мета мистецтва полягає у вирішенні поточної міцності BUCKET H-LINK, її легко пошкодити, збільшити кількість технічного обслуговування екскаватора та витрати на технічне обслуговування та затримати хід нормального використання екскаватора.
2. Два кінці ковша H-link формуються відповідно з передньою та задньою втулкою зовнішньої поверхні дуги, ковш h-link і передній і задній кінці комбінації зварювання втулки, BUCKET H-LINK за ​​допомогою Кування може значно підвищити міцність BUCKET H-LINK, поверхня дугового з’єднання може покращити поверхню сили BUCKET H-LINK і втулки, а також збільшити міцність комбінації BUCKET H-LINK і втулки, опора розташована між двома з’єднувальними плечами. додатково підвищити загальну міцність рами.
3. Встановлюючи канавку для стружки, отвір для стружки та ущільнювальний гумовий блок, легко вивільняти частинки, що утворюються внаслідок тертя внутрішнього вуха, уникайте частинок, що утворюються внаслідок тертя на внутрішній стінці вуха, які нелегко вивільняти, що призводить до збільшення ступінь тертя, підвищення міцності сполучної реберної пластини, уникнення пошкодження при згині після напруги сполучної реберної пластини.