Theзірочка втулки ланцюгаекскаватора несе велике ударне навантаження в процесі експлуатації.Коли екскаватор нахиляється, стан напруги є більш несприятливим. Загалом, коли екскаватор працює протягом 350 000 годин або близько того, зуби зірочки втулки ланцюга можуть зруйнуватися або зламатися, а також знос форми зуба та явище зламаного зуба в частині з’єднання двох половин зірочки втулки ланцюга є особливо серйозним. Практика показала, що використання зварювання вставок для ремонту вінця є простим і швидким і може гарантувати продуктивність усієї машини.
Відповідно до пошкодження зірочки втулки ланцюга визначте положення фіксованого отвору та пошкоджену частину, яку потрібно замінити, а потім відріжте частину зубів, яку потрібно замінити, за допомогою газового різання.Зробіть вставки відповідно до частин зірочки, які потребують ремонту, або виріжте кращу частину зубів зірочки з відповідної частини іншої старої зубчастої корони з гарантією кроку та виріжте форму канавки на стику.визначте положення отвору для кріплення вставки, пробийте його та закріпіть у відповідній частині зірочки втулки ланцюга та зверніть увагу на точність положення отвору для кріплення. Щоб переконатися, що зварний шов має вищу міцність і може щоб витримувати більший удар і вібрацію, вибрано діаметр Φ4 мм з’єднувального електрода 507.Перед використанням електрод слід прожарити протягом 1 години при 250 ~ 350 ℃. Апарат для дугового зварювання постійним струмом Ax3500, метод зворотного зварювання постійним струмом, сила струму 130 ~ 140 А.
Перед зварюванням попередньо розігрійте зварювальну поверхню приблизно до 200 ℃ за допомогою 2 великих газових зварювальних пістолетів. За допомогою зварного шва зі зворотним вогнем останній зварний шов може загартувати попередній зварний шов, що є корисним для усунення загартованої мікроструктури, утвореної попереднім зварювальним швом. Оскільки канавка є великий, перший зварний шов слід зварити трохи тоншим, щоб зменшити ширину проплавлення та зменшити вміст вуглецю в сталі. Під час зварювання електрод нахиляється вперед приблизно на 15° і рухається вперед по прямій лінії.Закриваючи дугу, слід звернути увагу на заповнення дугової ямки, щоб уникнути утворення тріщини дугової ямки. Після зварювання швидко пробийте зварний шов і обидві сторони невеликим загостреним молотком, щоб послабити напругу, доки у зварному шві не з’являться щільні ямкові плями. .Продовжуйте зварювання, коли зварний шов охолоне приблизно до 200 ℃. Метод зварювання кожного шва після першого зварювання такий самий, як і для першого зварювання.Електрод можна злегка похитувати.Щоб уникнути пори, не розгойдуйте занадто великі. Після зварювання, щоб усунути затверділу тканину та напругу, зварювальний шов і обидві сторони нагрівають приблизно до 600 ~ 650 ℃ полум’ям кисневого ацетилену, і тепло зберігається протягом 20 хв.Потім зварювальний шов покривають азбестом, порошком гашеного вапна або сухим піском, і зварювальний шов повільно охолоджують до кімнатної температури. Використовуйте полірувальний круг, щоб відполірувати зварний шов, щоб завершити ремонт зірочки втулки ланцюга.
Час публікації: 16 липня 2021 р
